Mở màn kiểm tra thu phí BOT cầu Rạch Miễu 10 ngày

Cục Điều hành Tuyến đường bộ IV (Tổng cục Đường bộ) vừa ra quyết định kiểm tra, giám sát đối với Trạm thu phí phục vụ sử dụng các con phố bộ cầu Rạch Miễu (Quốc lộ 60 thuộc địa bàn tỉnh Tiền Giang và thức giấc Bến Tre) do Công ti TNHH BOT cầu Rạch Miễu quản lý và khai thác.

Theo đó, Cục Quản lý Trục đường bộ IV xây dừng đoàn kiểm tra gồm 5 người do ông Nguyễn Đình Dũng, Phó cục trưởng Cục Điều hành Tuyến phố bộ IV làm đoàn trưởng.

Trong thời gian 10 ngày, kể trong khoảng ngày12/3 tới ngày 22/3, tổ công việc sẽ bắt đầu kiểm tra giám sát công việc thu phí và thu nhập đối với Trạm thu phí dịch vụ dùng tuyến đường bộ cầu Rạch Miễu, lập biên bạn dạng, kiến nghị xử lý theo qui định.

Bên cạnh tổ công việc của Cục Điều hành trục đường bộ IV, các tập đoàn gồm Cục Bình yên Kinh tế tổng phù hợp, Bộ Công an và Cục Thuế thức giấc Bến Tre sẽ phối thích hợp thực hiện việc kiểm tra, giám sát hoạt động thu phí tại đây.

Công trình đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu Quốc lộ 60 thức giấc Tiền Giang và tỉnh giấc Bến Tre theo cách thức thích hợp đồng BOT (thời kỳ 1) và công đoạn 2 bổ sung đầu tư upgrade, mở rộng và xây đắp 4 đoạn tuyến quốc lộ 6 nối lên cầu.

Giai đoạn 1 điểm đầu Km0+00 phía Tiền Giang nối vào Quốc lộ 60 tại cầu kênh 120; Điểm cuối: Km8+331,05 phía Bến Tre nối với Quốc lộ 60 tại Km8+331,05. Chiều dài 8,33 km. Khởi công tháng 4/2004 và mở đầu đưa vào sử dụng, thu phí ngày 2/4/2009.

Tổng mức đầu cơ toàn dự án 3.055 tỷ đồng, sau quyết toán giảm còn 2.939 tỷ đồng. Hiện giai đoạn 1 đã quyết toán tổng trị giá 1.187 tỷ đồng, còn thời kỳ 2 đang công đoạn xây dựng.

Trong đó, quá trình 1 vốn đầu tư tư nhân 350,41 tỷ đồng, vốn đầu tư nhà nước 711 tỷ đồng. Thời gian thu phí thu hồi vốn là 13 năm 5 bốn tuần. Giai đoạn 2 dự định thời điểm thu phí 14 năm 8 tháng.

Nhà đầu tư công trình này lúc đầu là liên danh gồm: Tổng công ty Xây đắp Nhà cửa Giao thông 1 (Cienco 1), Tổng công ty Xây dựng Công trình Liên lạc 6 (Cienco 6) và Công ti Cũ kĩ phần Đầu tư 577 (thành viên Cienco 5). Tổ chức dự án là Cty BOT cầu Rạch Miễu với vốn vấn đề lệ 460 tỷ đồng.

Năm 2014, cả 3 ông lớn Cienco của Bộ Giao thông Vận tải tháo lui. Thế chân 3 tổ chức này là Tổ chức kinh doanh Cũ kĩ phần Đầu cơ cầu trục đường CII và Tổ chức kinh doanh Cổ phần Thương mại nước trái cây Khánh An. Trong đó, CII chiếm hữu 51% vốn còn Khánh An sở hữu 49%.

CII là cái tên bậc nhất trong lĩnh vực cầu các con phố ở Việt Nam với loạt dự án diện tích lớn như Xa lộ Thủ đô, cầu Bình Triệu 2, BOT Ninh Thuận... Kể từ năm 2014 đến nay, CII liên tiếp thâu tóm cũ kĩ phần của Đầu tư 577, đẩy tỷ trọng chiếm hữu trong khoảng 2% lên đến 35,41% thời gian giưã năm 2018.

Còn Công ty Cổ phần thương mại nước quà bánh Khánh An được xây đắp tháng 5/2010. Đây là một đơn vị khá kì khôi tiếng và chỉ được để ý rộng rãi hơn sau khi bất ngờ biến thành cổ đông lớn của Tổng công ty Cổ lỗ phần Công trình Liên lạc 1.

Can dự tới giai đoạn 2 của dự án, thời gian kiến tạo trong khoảng 27/3/2017 đến 27/5/2019. Dĩ nhiên, tại buổi làm việc giữa năm 2018, Bộ trưởng Bộ Liên lạc Vận chuyên chở Nguyễn Văn Thể bình chọn, dự án chậm, có nguy cơ không xong xuôi theo phù hợp đồng đã ký với Bộ Liên lạc Vận vận tải.

Nguyên cớ do sự điều hành của chủ đầu tư, tổ chức dự án, sự giám sát của các doanh nghiệp tư vấn giám sát ... có can hệ, các nhà thầu chưa quyết liệt thi hành, chưa bám sát tiến độ, chưa có biện pháp căn cơ để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo thích hợp đồng đã ký.

Bộ trưởng Thể nhấn mạnh không cho phép lờ đờ tiến độ công trình này. "Chậm chạp nhất tới ngày 12/5/2019 phải chấm dứt toàn bộ công trình để sẵn sàng cho công tác nghiệm thu, bàn giao và đưa vào khai thác, dùng", Bộ trưởng chỉ đạo rõ.

Theo Đức Huy

VnEconomy


Xem tại: dịch vụ nhà đất