Thủ tướng giao Đồng Nai triển khai chấp hành dự án cầu Cát Lái nối Nhơn Trạch với Quận 2

UBND tỉnh giấc Đồng Nai phối phù hợp với UBND TP.HCM khai triển công trình theo đúng quy định hiện hành. Được nhân thức, lưu lượng xe ra tham gia Hoa phượng đỏ Cát Lái hiện vượt gần gấp đôi năng lực của các tuyến tuyến đường bao quanh. Khu vực này hiện có cao tốc Thị trấn Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, nối TP.HCM với Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tuy nhiên, tuyến cao tốc này đang chịu áp lực liên lạc rất lớn và lại chỉ dành cho oto lưu thông. Vì vậy, ý định đi lại, kết nối giữa quận 2, TP.HCM với Đồng Nai cùng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dựa vào nhiều vào phà Cát Lái. Nhưng lưu lượng xe qua phà cũng quá vận chuyển. Tình trạng trên khiến cho kẹt xe cục bộ thường xuyên xảy ra ở cả 2 đầu phà. Công trình phi trường quốc tế Long Thành sắp được chấp hành nhưng khu vực phà Cát Lái không bắt kịp tốc độ phát hành.

Hình như, việc xây cầu Cát Lái kết nối Đồng Nai – TP.HCM còn giúp năng lực vận tải trong khoảng Bà Rịa - Vũng Tàu đến cả các thức giấc miền Tây đẩy mạnh. Cầu Cát Lái được mong đợi giải quyết nhân tố tắc nghẽn giao thông tại khu vực lối vào phía đông TP.HCM.

Trước đây, UBND thức giấc Đồng Nai đã kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ cho phép Đồng Nai chủ trì, phối hợp với TP.HCM thi hành các hồ sơ để triển khai dự án xây đắp cầu Cát Lái thay cho phà Cát Lái hiện hữu.Theo đó, Đồng Nai muốn chia công trình đầu cơ xây đắp cây cầu này khiến cho 3 công trình yếu tố.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, do tổng mức đầu tư của công trình lớn (hơn 7.200 tỷ đồng) nên việc triển khai theo cách thức BOT (xây đắp - điều hành - chuyển giao) cho cục bộ công trình sẽ không khả thi, cho nên cho phép tách dự án ra khiến 3 công trình nhân tố.

Chi tiết, phần trục đường dẫn phía TP.HCM dài 623m, quy mô mặt cắt ngang rộng 60m, Chính phủ ủy quyền TP.HCM thực hiện theo cách thức BT (xây đắp - chuyển giao); phần con đường dẫn phía Đồng Nai dài 263m, rộng 56m do UBND tỉnh Đồng Nai thi hành theo chế độ BT.

Riêng phần cầu chính, Chính phủ giao tỉnh giấc Đồng Nai chấp hành theo cơ chế BOT. Trong giai đoạn tìm hiểu, nếu như việc thực hiện theo cơ chế BOT không khả thi sẽ chuyển sang phương thức BOT kết hợp BT. Phần đất để thực hiện BT sẽ nghiên cứu dùng trong khoảng quỹ đất trên khu vực Đồng Nai.

Công trình xây đắp cầu Cát Lái thay thế cho phà Cát Lái đã được Thủ tướng Chính phủ hài lòng bổ sung Quy hoạch phát hành liên lạc - vận vận chuyển TP.HCM đến năm 2020 và góc nhìn sau năm 2020 theo bắt buộc của Bộ Giao thông - vận vận tải. Cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai nối quận 2 (TP.HCM) với quận Nhơn Trạch (tỉnh giấc Đồng Nai).

Cách đây không lâu, Sở Liên lạc Vận vận tải TP.HCM cho nhân thức, sở đã kiến nghị UBND TP.HCM đồng ý giao UBND thức giấc Đồng Nai thực hiện các giấy tờ để khai triển chấp hành dự án cầu thay phà Cát Lái nhằm kết nối giao thông liên vùng TPHCM, cùng lúc động viên trong việc phát hành thành phố mới Nhơn Trạch (thức giấc Đồng Nai).

Theo Quy hoạch phát hành giao thông vận vận tải TP.HCM tới năm 2020 và góc nhìn sau năm 2020, gắn kết giao thông với tỉnh Đồng Nai hướng tham gia trung tâm thị trấn mới Nhơn Trạch giữ nguyên là phà như hiện hữu.

Thế nhưng, trên cơ sở vật chất yêu cầu đầu cơ của Công ty cổ lỗ phần Đầu tư xây dựng 194 và báo cáo của Sở Liên lạc vận vận tải, UBND TP.HCM đã yêu cầu Thủ tướng Chính phủ ưng ý điều chỉnh toàn thể quy hoạch xây đắp cầu thay thế phà Cát Lái. Theo đó, tổng chiều dài cầu và các con phố dẫn khoảng 4,5km, quy mô mặt cắt ngang bảo đảm 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn thích hợp.

Trong hiện trạng "thấp thỏm", tỉnh Đồng Nai đã chủ động khiến cho việc với TP.HCM để đẩy nhanh tiến độ khai triển đa dạng công trình cơ sở vật chất giao thông hòa hợp vùng. Chi tiết, Tỉnh giấc Đồng Nai đã chủ động yêu cầu đứng ra xây đắp và trực tiếp mời gọi các chủ đầu tư nhập cuộc phát triển công trình cầu Cát Lái 7.200 tỷ đồng nối huyện Nhơn Trạch với huyện 2 của TP.HCM.

Bởi, theo quan điểm của chỉ đạo thức giấc Đồng Nai, chỉ cách thức trọng điểm huyện 1 của TP.HCM khoảng 20km, nhưng hàng loạt dự án BĐS ở Nhơn Trạch đã trở thành khu thị trấn "ma" gần 20 năm qua là nhân tố rất khó khăn hiểu. Theo đó, tỉnh giấc này đang làm việc với một số chủ đầu tư tiềm năng cùng đàm đạo cách thức đầu tư, dự kiến Cầu Cát Lái khởi công trong khoảng năm 2020.

Nam Phong

Theo Trí thức trẻ


Xem tại: gia nha dat