Sẽ có tuyến tuyến phố sắt Lào Cai – Thủ đô – Hải Phòng, tốc độ 160km/h, giá trị 100 nghìn tỷ đồng

Cổng tin tức TP. Hải Phòng cho nhân thức Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Nguyễn Xuân Bình đã có buổi làm việc với Đoàn công việc của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khiến cho Trưởng đoàn về Quy hoạch tuyến tuyến phố sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Theo quy hoạch tìm hiểu, tuyến tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có chiều dài 392km, quy mô đất sức dụng là 1.650 ha, xây dựng theo hướng đông qua 8 thức giấc, thành phố là Lào Cai, Lặng Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên ổn, Hải Dương và đô thị Hải Phòng. Tổng mức đầu tư (chưa bao gồm chi phí mặt bằng) ước khoảng 100 nghìn tỷ đồng.

Trên tuyến có 73 cầu lớn, với tổng chiều dài hơn 130km, trong đó phải xây mới 96 cầu, 25 hầm dài 25km, 38 nhà ga, trong đó xây mới 29 nhà ga.

Năng lực vận vận chuyển trong dài hạn của tuyến dự kiến là 10 triệu tấn hàng hoá/ năm, khai thác 15 đôi tàu/ngày. Vận tốc kiến tạo tuyến trục đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Thủ đô - Hải Phòng là 160 km/h.

Đoạn tuyến đi qua thị trấn Hải Phòng có điểm đầu tại phố Quang quẻ Trung  (huyện An Lão), điểm cuối tại Hoa phượng đỏ Lạch Huyện (quận Cát Hải) với chiều dài tuyến khoảng 50,3km, có 3 ga trung gian và 1 ga dường giảm thiểu. Tuyến phố sắt được thiết kế có rào chắn, giao cắt với trục đường bộ đều được vận dụng nút giao khác mức,

Phát biểu tại buổi khiến việc, ông Nguyễn Xuân Bình thể hiện sự quan trọng, đây là công trình lớn có ý nghĩa quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu sản xuất đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, tăng cường liên kết vùng, song song góp phần khai thác hiệu quả Cảng nước sâu Lạch Quận với vai trò là Hoa Phượng đỏ lối vào lớn nhất vietnam.

Căn bản thống nhất với hướng tuyến buộc phải, ông Nguyễn Xuân Bình nghĩ rằng, tuyến con đường sắt này do không chỉ thuần tuý vận tải hàng hóa mà còn phục vụ tải cả hành khách, nên việc chọn hướng tuyến phải đáp ứng các yêu cầu trên, đảm bảo kết nối một phương pháp thuận tiện, hợp lý, đồng bộ với hệ thống hạ tầng liên lạc hiện có.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, tuyến trục đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng là 1 trong 2 tuyến tuyến đường sắt được dành đầu tiên nhất trong chuỗi hệ thống trục đường sắt Việt Nam. Do vậy, về phía Bộ GTVT sẽ chỉ đạo các tổ chức, công ty liên quannghiên cứu, tiếp diễn kiểm tra lại toàn tuyến, bảo đảm theo đúng quy hoạch và thích hợp với thực tế của các địa phương.

T.Công

Theo Trí thức trẻ


Xem thêm: mua dat