Khởi động dự án cao tốc gần 15.000 tỷ đồng nối Biên Hoà với Vũng Tàu

Phó Thủ tướng giao Bộ Liên lạc vận vận chuyển chủ trì, phối thích hợp với UBND tỉnh giấc Bà Rịa - Vũng Tàu, UBND tỉnh Đồng Nai và các Bộ: Kế hoạch và Đầu cơ, Nguồn vốn, Tư pháp căn cứ quy định của luật pháp về đầu tư theo cơ chế đối tác công tư (PPP), pháp luật về đầu tư công và pháp luật về ngân sách nhà nước để yêu cầu cơ chế đầu cơ và tập đoàn nhà nước có thẩm quyền đối với dự án, đảm bảo tính khả thi và đúng luật pháp của luật pháp; thông báo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 12/2019.

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho hay, hiện trạng kẹt xe trên quốc lộ 51 thuộc địa phận thức giấc Bà Rịa - Vũng Tàu tới nay đã trở thành nhiều lần. Đây cũng là yếu tố gây ra gian nan cho tạo ra kinh tế, đặc biệt là việc thu hút hàng hóa tham gia Cảng Cái Mép - Thị Vải.

Không chỉ riêng về kĩ nghệ chạm mặt khó khăn do tắc nghẽn liên lạc mà ngành nghề ngao du của Bà Rịa - Vũng Tàu cũng bị ảnh hưởng. Khách vãn lai trong khoảng TP.HCM cùng các tỉnh giấc khác tới Vũng Tàu chính yếu đi trên quốc lộ 51 đang ngày một quá vận tải... Vì vậy, dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được phổ thông người dân trông mong để khắc phục tình trạng đang bước vào quá vận chuyển ở quốc lộ 51.

Dự án các con phố cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được Thủ tướng Chính phủ phê phê chuẩn quy hoạch tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 1/3/2016 về quy hoạch phát hành đường cao tốc vn đến năm 2020 và xác định phương hướng tới năm 2030. Tổng chiều dài toàn tuyến 77,8km.

Bộ GT-VT chia dự án làm cho 2 thành phần. Nhân tố 1 từ Biên Hòa (Đồng Nai) đến TX.Phú Mỹ (BR-VT) có tổng chiều dài tuyến 46,8km, điểm đầu giao với tuyến giảm thiểu Quốc lộ 1A đoạn qua TP. Biên Hòa, phương pháp Ngã tư Vũng Tàu 6,5km về phía Bắc; điểm cuối kết nối nhánh tuyến đường vào Cảng Cái Mép - Thị Vải; chiều dài đoạn qua tỉnh giấc Đồng Nai 34,2km và 12,6km phụ thâṇy qua BR-VT (gồm 3,8km tuyến phố cao tốc và 8,8km tuyến nhánh nối vào Cảng Cái Mép - Thị Vải). Dự án nhân tố 2 từ TX.Phú Mỹ đến TP. Vũng Tàu (31km).

Tổng mức đầu tư khoảng 14.956 tỷ đồng cho thời kỳ 1, trong đó đoạn qua tỉnh giấc Đồng Nai khoảng 12.166 tỷ đồng (trong đó 4.723 tỷ đồng phóng thích mặt bằng); đoạn qua BR-VT khoảng 2.790 tỷ đồng (trong đó giải phóng mặt bằng 720 tỷ đồng).

Tỉnh BR-VT cho biết đã sẵn sàng từ nguồn lực nội tại đầu tư công của thức giấc. Tỉnh giấc sẽ bán đấu giá các khu đất công địa điểm vàng, dồn nguồn lực để cố gắng khiến cho bằng được con đường này. Có 3 tổ chức đã gặp chỉ huy tỉnh xin đầu cơ BOT tuyến con đường trên. Tỉnh giấc BR-VT sẽ khởi công ngay tuyến đường trên khi Thủ tướng Chính phủ cho phép.

Nam Phong

Theo Nhịp sống kinh tế


Xem thêm: dat xanh