Cảnh kẹt xe nghiêm trọng xảy ra ở khu Đông TP HCM khởi đầu xảy ra trong khoảng rạng sáng 17-1 (23 Tết), trên hàng loạt tuyến các con phố như xa lộ Thủ đô, Tây Hòa (thị xã 9 và Thủ Đức); Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, con đường dẫn cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (huyện 2)...

Lượng xe liên tục dồn tới sau đó làm cho rất nhiều các ngả tuyến đường khu Đông TP rơi vào cảnh kẹt xe kinh hồn.

Trong đó, ùn tắc hiểm nguy xảy trên xa lộ Hà Nội, tập trung ở hướng lưu thông vào trọng tâm TP. Đoạn kẹt xe kéo dài hàng cây số, trong khoảng Khu Công nghệ cao (quận 9) đến cầu Rạch Chiếc.

Hàng ngàn công cụ ken kín mặt trục đường, "rồng rắn" nối đuôi nhau nhích từng chút.

Siêu xe xếp hàng kéo dài phổ thông km, khi mà hàng ngàn người chạy xe máy phờ phạc, len lỏi qua từng khoảng trống.

Nhiều tài xế bất lực vì kẹt xe, trước vô-lăng xe chỉ nhân thức khoanh tay ngồi nhìn vì chẳng thể di chuyển.

Bận bịu kẹt giữa dòng xe, người lớn bơ phờ, con trẻ vật vã. Rộng rãi người lo sợ bấm máy tính bảng gọi điện về lên tiếng trễ giờ...

Rộng rãi tài xế cho biết, hiện trạng kẹt xe khởi đầu từ 4 giờ sáng. Xe cộ chạy đến đoạn từ ngã tư Thủ Đức tới ngã tư MK thực dân địa bàn quận Thủ Đức đã chẳng thể di chuyển. Càng vào giờ cao điểm, lượng lượng xe container, xe vận chuyển nặng..., tăng chợt biến cùng với người địa phương đổ ra tuyến đường để đi khiến cho, đi học khiến giao thông trở nên hỗn loàn.

Cảnh tượng tương tự cũng diễn ra trên đường Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, khi dòng công cụ vận động chậm chạp hơn người đi bộ. Dường như, hàng loạt tuyến trục đường khác cũng chịu tác động như tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn huyện Thủ Đức, tuyến phố Đặng Văn Bi, Võ Văn Ngân, Lê Văn Việt...

Mòn mỏi chờ xe buýt do kẹt xe làm trễ giờ

Mệt mỏi, bận rộn kẹt giữa dòng xe

Trưa cùng ngày, cảnh kẹt xe vẫn chưa có tín hiệu thuyên giảm ở các tuyến tuyến phố trên, dù đội ngũ CSGT được đẩy mạnh chốt trực, vấn đề tiết phân làn ở nhiều khu vực.

Qua ghi kiếm được duyên do của vụ kẹt xe kinh hồn này là do đang tham gia cao điểm Tết Canh Tý 2020, lượng xe vận chuyển nặng, xe container..., tăng cao tham gia các khu Cảng giao kiếm được hàng. Đa dạng xe xếp hàng chờ, lấn ra cả các tuyến tuyến đường xung quanh và khi dòng xe liên tục dồn đến, điểm ùn tắc chưa được giải vây, gây ra cảnh ùn tắc dây chuyền và kéo dài.

Theo Gia Minh

Người công tích